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lhmillemille
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- 26.11.2009
- #1
Mit Baujahr 1958, war dieser County einer der ersten die überhaupt gebaut worden sind.
K
Kuchi94
Guest
- 26.11.2009
- #2
Moin, dein Fordson sieht klasse aus
.
Sachmal, bist du nicht der mit den 5020, der war doch schonma in der Oldtimertraktor und in der Profi, oder täusche ich mich da?
mfg kuchi
zimmy
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- 26.11.2009
- #3
Hallo...
Der Fordson war auch schonmal in der Zeitung....sieht ja super aus das Teil.
Aber ich hätte 4 Reifen mit gleichem Profil aufgezogen...sieht immer ein bischen komisch aus.
Gruß
Arne
(Der nie einen Turnschuh und einen Latschen gleichzeitig an hat) 
stamo
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- 27.11.2009
- #4
wirklich schöner Schlepper! (aber Achtung: Fremdfabrikat!)
lhmillemille
Threadstarter
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- 27.11.2009
- #5
Vielen Dank für Euer Lob. Ich bin der mit dem John Deere 5020, da hast du Recht, Hut ab.
Ja ich werd im Frühjahr noch drei Neue Reifen drauf ziehen, dann sind alle gleich 
Lars
TreckerD15
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- 27.11.2009
- #6
Super Schlepper.
Gut geflegt!
Grüße
lhmillemille
Threadstarter
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- 29.11.2009
- #7
Danke, danke
Gruß
Lars
TreckerD15
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- 30.11.2009
- #8
Bitte, Bitte
Grüße
SebastianF.
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- 28.01.2010
- #9
Ahoj!
Ich hab mal ne Frage Wo genau liegt der Unterschied zwischen Ford und Fordson. Ich kenne das nur so, dass irgendwann Mitte der 60er Fordson zu Ford umbenannt wurde. Jedoch sehe ich ab und an mal einen Fordson County, der aber erst ende der 60er gebaut wurde.
Weiter wird oft behauptet, dass die Karren so irre selten sind. Allein auf dem Treckertreff in Münster-Hiltrup waren 6 oder 7 von denen. Ist da nun was dran, an dem selten?
Hier mal ein Foto eines FORD-Modells von einem Bekannten... Jedoch auch nichtmehr ganz Orginal. Unter der Haube verrichtet ein 4-Zylinder Deutzmotor seinen Dienst.
Gruß,
Sebastian
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D40+D50
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- 29.01.2010
- #10
Hallo
meines Wissens kommt der Firmenname Fordson von Ford und Sohn (engl. Ford and son)
Wie und warum der übergang zum Namen Ford stattfand weis ich nicht.
(Vielleicht ist einer der beiden verstorben und das "and son" hat sich erledigt ?)
Norbert
Raini750
Moderator
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- 29.01.2010
- #11
SebastianF.
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- 29.01.2010
- #12
Raini, das habe ich auch gelesen. Aber wie erklärst du dir die Fordson County, die nach 65 gebaut wurden?
g.kessler
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- 29.01.2010
- #13
Hallo alle zusammen , in England dürftet ihr zu einem County nie Ford oder Fordson sagen !! County war ein eigenständiger Name von Allradschleppern die mit Hilfe von Serien Teilen von Ford Traktore gebaut wurden . Oft wurden dann die Ford Schriftzüge belassen . Aber ein County ist ein County und kein Ford ! Daher könnte es natürlich auch sein , das es " Fordson " County nach 1965 gegeben hat . Ich habe mal ein Bild von einem echten Ford angehängt . ( Ford 5000 mit SOS Lastschaltgetriebe )
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Der DX 6.50 Fahrer
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- 29.01.2010
- #14
Mahlzeit,
wir haben auch noch einen Ford mit dem SOS Getriebe. Falls das passt nenne ich einfach mal "Select O Speed" 
Hat jemand Stückzahlen von zugelassenen Schleppern?
Insbesondere Ford 3000?
Wie viel mit "SOS"?
Was mich verwundert...alle Leute hört man sagen, dass dieses SOS die größte *** sein soll, allerdings hatten wir damit noch nie Probleme.
Gibt es Spezialisten unter euch, die mir evtl. häufig auftretende Probleme nennen können?
Das der Schlepper nicht voll herunter gedrückt werden darf ist mir völlig bewusst.
Unser Ford ist auf 6km gedrosselt. Dabei ist dann glaube ich die LS Stufe 10 gesperrt...
Würde mich über Informationen sehr freuen.
K
Kuchi94
Guest
- 29.01.2010
- #15
Ich glaube das mit der SOS von Ford/Fordson ist das gleiche wie mit den Multipowergetriebe bei Massey Ferguson.
Die einen Schwärmen, die anderen Fluchen....
Wir selber fuhren von 1966 bis 2005 einen MF135 mit Multipower (lief fast 36km/h). Diesen Schlepper worde
nichts geschenkt und trotzdem worde er nur verkauft, weil nur ein Hoftrac füttern und misten in Anbindestall kann. Jetzt leuft der gute in Ostpolen 
.
MFG Kuchi
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Der DX 6.50 Fahrer
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- 29.01.2010
- #16
Konnten die Kinder auf dem Beifahrersitz noch sitzen?
So hoch wie der nach oben gebogen war??? 
K
Kuchi94
Guest
- 29.01.2010
- #17
Der ist nicht nach oben gebogen 
.
Der war am Umsturzbügel festgebunden, weil er sonst auf den Rädern drauf lag .
Und JA, ich konnte da sehr gut mitfahren, das Bild müste irgendwan ende der 90er gemacht worden sein, da hatte er sogar noch TÜV . Er worde 2001 abgemeldet, als wir den DX3.50 bekommen haben.
MFG Kuchi
PS: ich bin der mittlere Kurze mit Mütze, der linke (der da noch Haare hatte) ist mein Vater, der rechte ist mein Bruder.
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U
uli0601
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- 29.01.2010
- #18
Hallo,
weil hier gerade von Getrieben die Rede ist, in Neustadt läuft ein Ford/Fordson 2000? mit "echtem" Automatikgetriebe!
Über eine Schaltkulisse, welche sich direkt unterhalb des Lenkrades beifindet, werden die Fahrstufen vorgewählt. Von dieser Schaltkulisse führen ein oder zwei Bowdenzüge in das Getriebe wo normalerweise die Schalthebel sitzen. Gefahren wird dann über Gasgeben und Gaswegnehmen.
So hat es mir der Besitzer zumindest erklärt.
Ist das das gleiche wie ein SOS Getriebe?
Der Besitzer ist übrigens der gleiche der auch den 11er Deutz hat, er erlaubt leider keine Bilder von seinen Schleppern.
mfg Uli
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g.kessler
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- 29.01.2010
- #19
Hallo Uli , das ist mit Sicherheit ein SOS Getriebe . Allerdings sind die SOS Getriebe keine Automatikgetriebe , sondern 10 Stufige Lastschaltgetriebe mit 2 Rückwärtsstufen . Diese Getriebe haben auch keine Kupplung zwischen Motor und Getriebe , sondern ein kleines Pedal mit dem die Lastschaltkupplungen Drucklos gemacht werden ( zum Nothalt und bedingt auch zum Rangieren geeignet ) sonst wird unter Last mit dem Hebel unterm Lenkrad geschaltet . Zum Anfahren wird einfach auf Stufe 1 geschaltet ( rckt entsprechend ) und dann hochgeschaltet . Man kann auch bei voller Fahrt in R schalten ( aber nur bei entsprechenden Bodenverhältnissen zu empfehlen ).Die SOS getriebe waren zu Ihrer Zeit sehr fortschrittlich , für Transportarbeiten allerdings weniger empehlenswert , weil ein dosiertes Schalten fast unmöglich ist . Gruß Georg
Raini750
Moderator
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- 30.01.2010
- #20
Hallo Sebastian,
leider bin ich beim obigen (und einem späteren) Versuch kurzfristig wegbeordert worden, desshalb etwas knapp.
Inzwischen hat Georg die wahrscheinliche Lösung des Rätsels schon genannt.
Ich hatte diese Seite: http://tractors.wikia.com/wiki/County noch anfügen wollen. Evtl. ist das für Dich interessant (und möglicherweise Dein Englisch besser als meins ).
Gruß Raini
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Thema: Fordson County Super-4
